В Ужгороді відреставрують внутрішні розписи та унікальний іконостас у Хрестовоздвиженському греко-католицькому кафедральному соборі. Джерелом фінансування реставраційних робіт є гроші єпархії та гранту Європейського Союзу – Програми Європейського Інструменту Сусідства «Угорщина-Словаччина-Румунія-Україна» 2014-2020 років.
В Ужгороді відбулась стартова конференція проекту «Екологічна оцінка можливостей відновлення природних ресурсів у Солотвино з метою запобігання подальшому забрудненню басейну Верхньої Тиси через підготовку комплексної системи моніторингу».
Ця стаття з рубрики «Реформи в регіони» – вже четверта історія успіху закарпатських підприємців, що працюють у деревообробному бізнесі. Така увага до галузі дивного, адже деревина і вироби з неї упродовж останніх років стабільно займають близько 10% у структурі експорту закарпатської продукції. Відповідно, й успішних закарпатських компаній вистачає.
Часто місцеві музиканти кажуть, що Закарпаття подібне до акваріуму – світ у собі. Музика та музиканти живуть в ньому але за його межі не потрапляють. Проте життя свідчить – так не завжди є, радше навпаки, закарпатська сцена стає все більш упізнаваною на українському ринку і має вже свій європейський досвід та свого слухача за кордоном.
Прикордонний Ужгород домінує в Україні по кількості транспортних засобів на душу населення і велика кількість автомобілів на вулицях міста створює проблеми не лише самим водіям автомобілів, але й пішоходам і особливо велосипедистам.
Як ми повідомляли, через закарпатських угорців виник певний дипломатичний конфлікт між Україною та Угорщиною. Угорщина різко розкритикувала ухвалений Закон «Про освіту», сьома стаття якого передбачає вивчення шкільних предметів у школах національних меншин виключно українською мовою. Через цей Закон Угорщина почала гальмувати євроатлантичні потуги України.
Як відомо, дістатися горизонту – уявної лінії торкання землі до неба – фізично неможливо. Оскільки земля кругла, як би ми до нього не намагалися наблизитися, він все одно віддаляється. Утім, декому іноді вдається неможливе зробити можливим.
Наприкінці лютого практично в усіх медіа країни промайнула новина, яку на фоні майбутніх виборів, і не кожен помітив. «Укрзалізниця» планує у червні 2019 року запустити ще один міждержавний потяг, який слідуватиме за маршрутом Мукачево - Кошице.