Чому потяг Київ-Солотвино не зупиняється навіть на крупних залізничних станціях Закарпаття (ДОКУМЕНТ)
Після "реформи" "Укрзалізниці" виникли проблеми з добиранням залізницею у багатьох закарпатців
"Укрзалізниця" запевнила, що новий графік руху потягів через Закарпаття, не матиме шкоди для мешканців.
"Укрзалізниця" дійсно залишила рейс із Києва №13 до Закарпаття, але кінцевою зупинкою став не Ужгород, а Солотвино.
Однак цей потяг слідує до Ужгорода через Великоберезнянський та Перечинський райони, але при цьому він не зупиняється на жодній станції у цих районах і навіть на відрізку Ужгородського району з боку Перечина.
Звичайно, це обурює мешканців Великоберезнянщини та Перечинщини.
Наш дописувач, юрист Віталій Дацюк зробив відповідний інформаційний запит до "Укрзалізниці" у якому попросив пояснити причин відміни зупинок поїзда №13 Солотвино-Київ на проміжних станціях Перечин, Великий Березний на відрізку ділянки Ужгород - Львів. Адже, на даний час на цьому відрізку поїзд зупиняється лише на 2 станціях - Сянки та Турка. Таким чином пряме сполучення зі столицею знову відсутнє для жителів Великоберезнянського та Перечинського районів Закарпаття.
Віталій Дацюк також попросив "Укрзалізницю" надати документ, згідно з яким було прийнято таке рішення.На запит закарпатського юриста надійшла відповідь від "Укрзалізниці", у якому єдиним мотивом того, що потяг не зупиняється навіть на залізничних станціях районних центрів, вказано те, що "Укрзалізниця" прагнула максимально зменшити тривалість маршруту. Мовляв, є потяг №601 Львів-Солотвино, то він зупиняється на згаданих станціях, а до потяга Київ-Солотвино чіпляють міжнародні вагони до словацького міста Кошице і цей потяг повинен мати максимально короткий час в дорозі.