Як Москаль насварив Балогу за стан доріг в Закарпатті

Голова Закарпатської ОДА Геннадій Москаль перекладає вину за поганий стан доріг в області на нардепа Віктора Балогу

Невгамовний голова Закарпатської ОДА Геннадій Москаль явно роздратований тим, що його головний політичний опонент в Закарпатті нардеп Віктор Балога звернувся до Президента Петра Порошенка з критикою влади в Закарпатті, яка,на його думку винувата в поганому стані доріг в області.

Ще 17 березня Віктор Балога написав у соцмережах:

"Пане Президенте, чиновники, призначені Вами в Закарпатській області, є некомпетентними і замість того, щоб виконувати свої прямі обов’язки, займаються демагогією.

Іншого пояснення найгіршому стану доріг з часів незалежності немає.

Дорога «Іршава – Виноградово» відсутня, народ проклав шлях полями, бо так безпечніше. На Берегівській об'їзній біля Мукачева, яка веде до ключового пункту пропуску з Угорщиною, дороги також немає – є тільки напрямок зі шматками арматури, які стирчать на 3 метри у висоту.

Ці дороги – на балансі облавтодору. Тобто лише держава і більше ніхто не має права її ремонтувати, бо буде нецільове використання коштів, а як наслідок – кримінал?

Ви збираєтесь щось з цим робити, чи будете і надалі ділити країну на своїх і чужих? Бо таке враження ніби Ви боретеся з громадою області, або не вважаєте Закарпаття частиною України".

Балога також розмістив копію листа-звернення до Порошенка.

 

На це Геннадій Москаль обурився і написав:

"Народний депутат України від Мукачева Віктор Балога – це, як кажуть на Закарпатті, «неошколований фивник» (неосвічений чиновник). Стільки років працювати на державних посадах і не розбиратися в системі державного управління може тільки абсолютний неук. Пояснюю цьому пану, що Облавтодор підпорядковується не обласній державній адміністрації, а Укравтодору (Державному агентству автомобільних доріг). А Укравтодор підпорядкований Міністерству інфраструктури, яке в свою чергу підпорядковується прем’єр-міністру України. Тому звернення з приводу стану автомобільних доріг на Закарпатті слід писати не в обласну адміністрацію й не до Президента України, а в Мінінфраструктури або до прем’єр-міністра України.

Спеціально для мукачівського нардепа ще раз озвучую оприлюднену раніше інформацію – на ремонт дороги «Іршава – Виноградово», яку минулого року вщент розбили фури, виділені 10 мільйонів гривень, зараз тривають тендерні процедури. Дорога ця капітально не ремонтувалася 25 років, і пан Балога, контролюючи Закарпаття десять років, міг зробити не тільки її, а й інші дороги зразково-показовими для всієї України. А він не зробив навіть у своєму Мукачеві.

Щодо Берегівської-об’їзної, яка проходить через Мукачево, то на початку 2015 року на її ремонт Балога примусив ручну обласну раду виділити величезні гроші, які потім із мерією роздерибанив. Детальна інформація про це зараз готується й буде оприлюднена трохи пізніше.
Насамкінець нагадую громадськості Закарпаття, що брати Балоги стали єдиними нардепами від Закарпаття, які не голосували за включення області в «дорожній експеримент», гроші від якого направляються на ремонт доріг. На відміну від інших нардепів вони не принесли Закарпаттю жодної копійки додаткових надходжень для проектів соціально-економічного розвитку. Ніякої користі від цього клану для Закарпаття немає, усе, на що він здатен, – це красти привабливі об’єкти й безкоштовно виділяти землю собі й своїм наближеним «шнуркам». У Верховній Раді Балоги роблять усе можливе, щоб зарубати фінансування ремонту інфраструктури Закарпаття, яку самі знищили своєю бездіяльністю, а потім плачуться Президенту, що в області погані дороги".

А вже через день Москаль, як і обіцяв оприлюднив детальну інформацію щодо Берегівської об'їзної.

"6 березня 2015 року при розподілі залишків коштів обласного бюджету Закарпатська обласна рада виділила кожному району та місту обласного значення кошти на житлові субсидії, оплату компослуг, погашення кредиторської заборгованості тощо. Гроші були розподілені за формульним розрахунком відповідно до кількості населення в кожній адміністративно-територіальній одиниці.
Однак коли всі документи для рішення облради були готові, нардеп Віктор Балога через тодішнього голову ОДА Василя Губаля наполіг на перерозподілі коштів і виділенні Мукачеву додаткової дотації з обласного бюджету на суму 12 мільйонів гривень.

На бюджетній комісії було чітко заявлено, що ці гроші необхідні Мукачеву на ремонт Берегівської-об’їзної дороги, що проходить у межах міста. Після цього формульний розрахунок із розподілу залишків коштів обласного бюджету був змінений – усі райони й міста отримали менше грошей для того, щоб Мукачеву виділили додаткові 12 мільйонів. Підкреслюю, що жодна адміністративно-територіальна одиниця Закарпаття не отримала з обласного бюджету іншу додаткову дотацію, тодішня обласна рада зробила виняток тільки для Мукачева. У підсумку разом із субвенцією з Держбджету Мукачево отримало найбільше фінансування в області – понад 40 мільйонів гривень. Стільки грошей не виділили ні Ужгороду, ні Хусту, ні найбільшому в Україні Тячівському району, ні високогірним районам Закарпаття (див. останній стовпчик у таблиці). Однак замість того, щоб направити 12 мільйонів на ремонт Берегівської-об’їзної, яка дійсно перебуває в жахливому стані, Мукачівська міськрада 26 березня 2015 року розподілила їх на зарплату працівникам міськради (понад 4,7 млн. грн..), освітянам (понад 5,5 млн. грн.) та комунальні послуги (див. документ нижче). Жодної необхідності виплачувати зарплату чиновникам та освітянам Мукачева за рахунок обласного бюджету не було, оскільки міський бюджет має достатньо грошей для цього. Це було фактичне обкрадання області – величезні гроші забрали від бідних районів і віддали багатому Мукачеву начебто на ремонт дороги.

І тепер нардеп Балога ще сміє лицемірно нити Президенту про поганий стан Берегівської-об’їзної й казати, що хтось ділить людей на своїх і чужих! Хочете хорошу дорогу, то поверніть із Мукачівського міського бюджету вкрадені в області 12 мільйонів, яких якраз вистачить на ремонт Берегівської-об’їзної".

Віктор Балога поки на закиди Геннадія Москаля не реагує. Балога взагалі рідко коли реагує на критику. Навіть в коментарях під власними дописами в соцмережах. Якщо вони дійсно "власні". 

Василь Поляк для Prozak.info

Читайте також: Доганою Автодору дороги в Закарпатті не відремонтуєш

Депресивна Іршава: дороги, як після артобстрілу

.