Москаль переконує, що паровоз повернеться в Закарпаття
Голова Закарпатської ОДА спростовує повідомлення кіровоградських ЗМІ про те, що паровоз ГР-280 повернувся в Гайворон назавжди
Ось що повідомляли на Кіровоградщині:
"Після місяця поїздок на Закарпатті наш улюблений ГР-280 повертається додому, в Гайворон. Як повідомив шанувальник залізниці Вольфрам Венделін, який є фанатом нашого потягу і неодноразово приїздив у місто з туристами із Європи, потяг виконав кілька рейсів непідготовленими шляхами Закарпаття і отримав купу технічних несправностей. Були проблеми з котлом та іншими агрегатами, а тому потяг повертається в Гайворон, де і залишиться. Він уже повантажений на платформу, яка невдовзі вирушить у путь".
Ми повідомляли, що проект з Боржавською вузькоколійкою через це, на жаль, провалився.
І ось зараз голова ОДА Геннадій Москаль переконує, що проект буде продовжений.
"Паровоз ГР-280, який був задіяний на Закарпатті в рамках пілотного проекту «Історичний потяг на «Боржавській вузькоколійці», після закінчення проекту відбув на ремонт, оскільки в процесі експлуатації в нього виявили неполадки з котлом, – повідомляє Геннадій Москаль. – Ці неполадки жодним чином не пов’язані зі станом колій Боржавської вузькоколійки, як це пишуть деякі ЗМІ. Після ремонту ГР-280 повернеться на Закарпаття, а проект «Боржавська вузькоколійка» з туристичного сезону 2018 року буде продовжений і навіть розширений.
Ми вже підготували проектно-кошторисну документацію для реконструкції приміщення залізничної станції в с.Приборжавське Іршавського району (унікальна будівля була збудована ще в часи Австро-Угорщини), а також ремонт двох залізничних мостів.
Фінансування робіт буде здійснюватися з Державного фонду регіонального розвитку та обласного бюджету. У перспективі на Боржавській вузькоколійці в туристичний сезон їздитимуть два паровози – один з Іршави в напрямку Виноградова, а другий з Іршави в напрямку Кушниці. Крім паровоза ГР-280 плануємо використати на Закарпатті й паровоз із Чернівців (який також потребує ремонту), про що вже є домовленості з «Укрзалізницею». Минулого року ми відновили й запустили дитячу вузькоколійку в Ужгороді, яка справно працює. Так само відновимо й Боржавську вузькоколійку, яка є одним із символів Закарпаття".
Тепер Геннадію Москалю потрібно буде тримати слово. І цікаво, якою буде відповідь мешканців Гайворона, які вже вирішили, що паровоз повертається до них назавжди.