Новий електровелосипед розвиває швидкість до 25 км/год
Німецька компанія Electrolyte Bicycles представила новий електровелосипед під назвою Electrolyte.
Головною особливістю новинки є оригінальна конструкція, – замість того щоб розташовувати акумуляторну батарею на рамі, а мотор – в задньому колесі, як це роблять інші виробники, німці розташували всі ці компоненти в передній частині велосипеда.
У підсумку вийшло дещо досить незвичайне, – головний конструктивним елементом нового електровелосипеда стала передня вилка, а якщо бути точнішим – її односторонній аналог. Фронтальне колесо закріплене на розташованій ліворуч масивній трубі, всередину якої поміщені акумуляторна батарея ємністю 320 Вт/год і керуюча електроніка. Електромотор потужністю 250 Вт приводить в рух переднє колесо.
За заявою розробника, запасу ходу залежно від умов експлуатації вистачає на 60-100 км пробігу. При цьому електровелосипед здатен розвивати максимальну швидкість 25 км/год. Само собою, їздити можна не тільки за рахунок електротяги, але і традиційним способом, обертаючи педалі.
Розробник стверджує, що перенесення компонентів електроприводу в передню частину дозволило знизити вагу конструкції на вагомі 10 кілограм у порівнянні з конкуруючими виробами. До того ж використання вилки в якості відсіку для акумулятора і електроніки краще захищає ці елементи від води і бруду. Крім того, відпадає необхідність у частому обслуговуванні.
Але є і спірні моменти. Перше, не дуже ясно, наскільки зручно балансувати на велосипеді, у якого ліва сторона значно переважує праву. Очевидно, це вимагатиме звички, але все одно хочеться знати, наскільки це рішення збільшило перекидний момент велосипеда. А по-друге, виникають питання з розташуванням центру тяжіння.
Так чи інакше, компанія Electrolyte Bicycles пропонує кілька варіантів електровелосипеда за ціною від 4000 євро.