Volvo почала відчувати безпілотні автомобілі за допомогою звичайних людей
Шведська компанія Volvo в рамках програми випробувань Drive Me привернула до управління безпілотним автомобілем звичайних людей, які не є технічними експертами або співробітниками компанії. Про це повідомляється на сайті компанії.
Volvo вже деякий час випробовує безпілотні автомобілі на базі XC90, проте до цих пір ними користувалися фахівці компанії, зайняті налагодженням систем керування. У рамках програми Drive Me, яка запланована на 2017 рік, Volvo має намір виділити 100 автомобілів, якими керуватимуть звичайні люди без участі інженерів.
Програма Drive Me спочатку буде випробувана в Швеції, а потім автомобілі будуть протестовані і в інших країнах, у тому числі в Австралії, Англії і Китаї. За словами представників Volvo, такий підхід дозволить зрозуміти деякі нюанси використання безпілотних автомобілів нефахівцями. Зокрема, компанію цікавить, в яких саме дорожніх умовах і як часто пасажири насправді будуть активувати безпілотний режим.
Першими звичайними людьми, які отримали безпілотний автомобіль в своє розпорядження, стала сім'я Хайн з Гетеборга (Швеція). Volvo не уточнює, на яких саме умовах учасники програми отримують автомобіль в своє користування, проте з формулювання «клієнти компанії» можна припустити, що безпілотний автомобіль видається безкоштовно людям, які вже володіють іншою машиною від Volvo.
Для збору інформації про дорожню ситуацію Volvo використовує сім радарів, 12 ультразвукових датчиків і п'ять різнотипних камер, встановлених по периметру автомобіля. Крім того, система використовує фронтальний лідар з кутом огляду в 130 градусів, навігаційний GPS-модуль, а також 3D-карту оточуючої місцевості, яка розташована в хмарному сховищі й постійно оновлюється відповідно до зібраної інформації.
Система управління від Volvo відповідає третьому рівню автоматизації водіння за класифікацією SAE, тому мова не йде про повністю автономне проходження маршруту - водій на початку поїздки повинен вказати пункт призначення, після чого бортовий комп'ютер відобразить на карті ділянки маршруту, на яких можливе переміщення в автономному режимі.
Перед завершенням відрізку ділянки для автономного режиму автомобіль повідомить водія про необхідність перейти у режим ручного управління або самостійно зупиниться, якщо людина не відреагує на сигнал системи.
Крім Drive Me безпілотні автомобілі Volvo використовуються і в інших пілотних проектах. Наприклад, в грудні 2016 року Uber почала використовувати 16 безпілотних XC90 для перевезення пасажирів в Каліфорнії. Практично відразу Департамент транспортних засобів штату заборонив компанії використовувати ці машини на дорогах загального користування і Uber перевезла автомобілі до Арізони.