Блокадою на блокаду: хто організував перекриття дороги на Свалявщині
Сьогодні в Закарпатті десятки чоловіків перекрили рух автомобілів на трасі Київ-Чоп біля села Сусково на Свалявщині. Це така собі антиблокада – відповідь на блокаду націоналістами російських вантажівок біля Нижніх Воріт.
Звичайно, що прямо ніхто із тих, хто перекривав рух біля Сускова не скаже, чому вони це роблять. Організатор довелося вигадати якусь хитромудру легенду. І легенда ця звучала так: ми перекрили дорогу в знак протесту проти того, що Росія перекрила рух для українських вантажівок і ми вимагаємо, щоб Росія відкрила кордон та випустила українські вантажівки зі своєї території.
Ну а вже потім перекривальники дороги пояснюють, що Росія заблокувала українські вантажівки тому, що тут у нас на перевалі націоналісти заблокували рух вантажівкам російським.
Тобто, першопричина зрозуміла – розблокуйте рух для російських вантажівок, бо, мовляв, від цього страждають закарпатці.
При цьому, протестувальники зустрілися з головою Свалявської РДА Олександром Дідовичем і вимагали зустрічі з головою Закарпатської ОДА Геннадієм Москалем.
Але, здається, це все було умовним. Бо дуже схоже на те, що якщо і не сам Москаль, то хтось із його політичних партнерів від братського «Відродження» міг сам брати участь в організації перекриття дороги.
Фактично, люди, які перекрили дорогу в Сускові, повторювали слова агресивного чоловіка, який намагався «провчити» націоналістів у Нижніх Воротах.
А ще чоловіки, які перекривали дорогу в Сускові, були більше похожі не на тих, чиї сім’ї можуть постраждати від блокади російських вантажівок, а на регулярних відвідувачів фітнес-клубів «качалок».
Деякі ЗМІ поширили інформацію, що проти активістів-націоналістів, які блокують російські вантажівки, виступає нардеп Михайло Ланьо. І саме він міг організувати перекриття дороги в Сускові.
І тут виникає одне питання: а для чого Ланьо це робить. Адже можна зрозуміти дії голови ОДА Геннадія Москаля, коли він активно намагається погасити пил націоналістів і якось вирішити конфлікт. Адже він відповідає за область і йому потрібно звітувати президентові Порошенку, що в області все спокійно. А Ланьо? Невже він так вболіває за бідних російських далекобійників?
Ну, по-перше, у Ланя свої стосунки з Правим Сектором і він готовий щось протиставляти націоналістам.
По-друге, багато закарпатців дійсно працюють в Росії і навіть є водіями російських вантажівок. Блокування є ударом по їхнім заробіткам. Михайло Ланьо, як відомо, досить важко боровся за Сваляву і Свалявщину на останніх виборах у протистоянні з людьми Віктора Балоги. Тепер Свалявщина його і йому відомо про те, які настрої в районі і які аргументи можна наводити проти, організовуючи акцію з перекриття дороги.
Але виникла також підозра, що російські вантажівки можуть перевозити щось таке, в чому зацікавлений Ланьо. Ніхто не цікавився, як в Україну з Росії та Білорусії потрапляють безакцизні сигарети? Які прямують до кордонів Євросоюзу, а там наші «рішали» переправляють їх далі в Європу, супроводжуючи вантаж…
Зрозуміло, що блокада таких «вантажів» -- потужні «втрати» для когось. Достатньо пригадати, як нардеп Муфтафа Найем розповідав, що з однієї вантажівки чистий прибуток складає 450 тисяч євро…
Валентин Чепур для Prozak.info
Фото: Голос Карпат