В Ужгороді виник скандал навколо запровадження платного паркування автомобілів

В Ужгороді вже з червня з'являться платні парковки 

В інтернеті жваво обговорюється тема введення в Ужгороді платного паркування автомобілів.

Вже навіть є попереджувальні вказівники.

І вже навіть з цього вказівника виникає багато питань.

У всіх нормальних країнах автомобільні парковки належать місту і обслуговуються міськими комунальними підприємствами, бо це солідний щомісячний дохід в бюджет.

У нас чомусь цей бізнес віддали приватному підприємцю Роману Жулканичу. 

У всіх нормальних країнах парковки є безкоштовними на вихідні дні. У нас же вирішили, що парковки будуть платними і в неробочі дні.

У всіх нормальних країнах існують системи знижок на паркування для місцевих мешканців і річні абонементи. У нас поки цього не намічається.

В Ужгородській міській раді підтвердили, що дійсно значна частина вулиці Фединця (тильна сторона критого ринку) буде віддана під паркувальні місця. Всього, за інформацією міськради, 15 місць буде віддано інвалідам, а за решту потрібно буде платити по 15 грн. за годину.

Підприємець повинен платити щомісяця 130 тисяч грн. податку. І все. Тобто, місто відмовилося від суттєвоо доходу в бюджет на користь якогось підприємця з Малого Березного, який щомісяця буде просто переводити стабільну суму - 130 тисяч грн.

15 грн за годину. Парковка є платною протягом 11 годин на добу (з 8.00 до 19.00). При максимумі виходить 135 грн. одне паркомісце. Таких місць буде 133. Тобто, за день парковка буде приносити підприємцю при максимумі 18 тисяч грн. А на місяць - понад півмільйона гривень. Тобто, чистий прибуток підприємця становитиме 370 тисяч грн. Із них він частину дасть на зарплату контролерам. І все одно до кишені кластиме 10 тисяч доларів щомісяця. 

Місто чомусь відмовилося від таких потенційних прибутків на користь підприємця. При цьому, мало хто знав, що буде такий конкурс. У мерії пояснили, що оголошення дали не в газету, з якою мають угоду і щедро фінансують - "Ужгород", а в якусь маловідому газету "Закарпатські оголошення". І чи була ця газета взагалі в продажу мала б перевірити прокуратура. Бо якось дивно, що саме цей підприємець переміг. При тому, що він зареєстрований взагалі півроку тому. Тобто, вже після того, як було опубліковане оголошення в газеті. 

Ну і про 15 гривень за годину. У Києві здебільшого 10 грн. І все через те, що вартість паркування регламентується законодавством і воно встановлюється відповідно до витрат на утримання парковки. А про які витрати йде мова у нашому випадку? Витрати в тому, що хтось підмітатиме паркомісця? Чи витрати в тому, щоб раз на рік підфарбувати обмежуючі лінії? Незрозуміло. 

Звичайно, що парковки місту потрібні. І вони можуть бути платними, але у цьому випадку дуже очевидним є факт корупції, коли влада міста віддає приватному підприємцю можливість заробити, замість того, щоб заробляти для бюджету. 

Василь Поляк для Prozak.info

Читайте:  Для кількох тисяч ужгородських автомобілів влада планує створити... 607 паркувальних місць