Дорога Надії на Життя на українському фронті

Про керівника чеської організації Дорога Надії на Життя Маріана Бізуба ми вже розповідали. Він регулярно їздив у найгарячіші точки України, доставляючи допомогу як військовим та і цивільним українцям. 
Для цього він жертвує навіть святами.
Нам стало відомо, що безперервні гуманітарні вояжі до України вдарили по здоров’ю Маріана. Але він боєць. І вже знову в строю. Пропонуємо вашій увазі репортаж з чергової гуманітарної місії «Дороги Надії на Життя» фактично до лінії зіткнення з ворогом.
 

На початку липня «Шлях Надії на Життя» отримує виклик з Курського фронту. Командир 214-го окремого штурмового батальйону ОПФОР з позивним «МЕНТОЛ» телефонує і просить автомобіль швидкої допомоги. Звичайно, ми відповідаємо «так». І робимо це якнайшвидше.

Спочатку визначаються цілі, потім транспортні засоби і, нарешті, екіпажі:

• Суми – ділянка фронту: Швидка допомога Volkswagen повернулася на початку травня з попереднього відрядження зі спецпідрозділом «Братство» на Донецькому напрямку, а також з Курську та Куп'янська. Після необхідного техобслуговування в Чехії вона знову прямує на фронт – до Сум. Швидкій допомозі навіть дали прізвисько Генерал Радол Гайда – на честь легендарного командира чехословацьких легіонів з Сибіру. Транспортний засіб завантажений медикаментами, вогнегасниками та іншим обладнанням. Він прямує до батальйону, який знає лише один напрямок: вперед.

• Куп'янсько-харківський напрямок: Мета – забрати фургон, який там лежить більше року. Ми розуміємо, що з ним виникнуть проблеми на виїзді з України.

• Бачехеве – Черкаський Дім Милосердя: Фургон з гігієнічними та медичними засобами, пральною машиною та сушаркою. Частина вантажу також призначена для центру «Пункт Незломності» у місті Суми.

Після завантаження та виконання митних формальностей у співпраці з підрозділами по обидва боки кордону колона може вирушити в дорогу.

Нарешті в дорогу

У вівторок, 15 липня, перша словацька команда виїжджає з Краварже. Їхній фургон завантажений максимально. Їхня головна мета – Бачехеве, де ми всі маємо пізніше зустрітися. Там, де річка зливається з небом на горизонті – на іншому березі Дніпра, за містом Черкаси.

Наступного ранку на базі зустрічається інша частина експедиції, включаючи нове підкріплення команди – легенду спецпідрозділів армії Чеської Республіки, підполковника в. в. Петра П. з асоціації ветеранів. Його перше завдання відбулося у війні в Перській затоці в 1990 році, коли він командував десантниками з Простєєва. Далі була місія KFOR, а в 2004 році – перша бойова місія нашої армії в операції «Непохитна свобода» в Афганістані, де спецпідрозділи боролися з талібами поблизу кордону з Пакистаном. Ми вже працювали з Петром раніше – досвідчений, спокійний, надійний.

Джип, завантажений матеріалами, вже чекає на дорозі, тягнучи нашу карету швидкої допомоги. Невдовзі після виїзду ми отримуємо тривожне повідомлення: шестиколісний вантажний автомобіль генерала Войцеховського був підбитий під час боїв у Сумській області.

Ми їдемо його забрати. Ми не знаємо, як він – чи він лише пошкоджений, чи повністю знищений – і що сталося з екіпажем. Ми отримаємо відповіді лише тоді, коли приїдемо туди. 

По дорозі ми забираємо в аеропорту Кракова ще одного члена команди – А. Він досвідчений український солдат і ветеран багатьох битв, зокрема найважливішої – оборони аеропорту Гостомель, де він воював під командуванням підполковника «МЕНТОЛА». Він перервав свою відпустку через нас та накази начальства.

Ми перетнули кордон і їхали всю ніч. І ось вже перетинаємо могутній Дніпро. Один неправильний поворот приводить нас до підрозділу, що спеціалізується на боротьбі з безпілотниками. Ми зустріли першу частину команди, яка вже передала більшу частину необхідних матеріалів переміщеним особам у Бачехеві. 

Ми розділилися того ж дня. Одна команда вирушила в бік Києва. Самі вони кажуть, що звикли засинати під звуки сирен повітряної тривоги – чорний гумор, який розвіює повсякденну реальність. Наша колона – джип з евакуатором та каретою швидкої допомоги – попрямувала до Сум. Цього разу ми обрали інший маршрут, ніж у лютому, коли були трохи нижче Курська, за двадцять кілометрів від російського Мордору, поблизу 92-ї штурмової механізованої бригади. Що змінилося з того часу? З наших контактів в Україні ми знаємо, що зараз ситуація набагато гірша – кожного вільного солдата українських сил відправляють у трьох напрямках: Суми, Покровськ та Куп'янськ.

Перший блокпост ми проходимо без проблем – А. пред'являє своє службове посвідченням та наказ. На другому блокпосту співробітники служби безпеки кажуть нам, що знають про нас і пропустять нас у район, але перевірка триватиме близько години. Темніє, і, за їхньою інформацією, в цьому районі діють диверсійні підрозділи російської армії, які часто атакують безпілотниками. Це обтяжує  роботу військовим 214-го штурмового батальйону OPFOR, яким доводиться приїжджати за нами. Абревіатура OPFOR розшифровується як Opposing Force (Сила противника). Однак у випадку 214-го окремого штурмового батальйону OPFOR в Україні це не навчальний підрозділ. Спочатку батальйон створювався як підрозділ, який під час навчань грав роль російського супротивника – він використовував російську зброю та тактику під час навчань. Ось чому росіяни їх так ненавидять. Їх навчала американська 101-ша повітряно-десантна дивізія «Кричущі орли». За дев'ять років батальйон пройшов усі відомі та менш відомі битви війни. 

Ми домовилися з командиром батальйону, що він відправить парамедиків за машиною швидкої допомоги та припасами. Під дощем ми перекладаємо вантаж з кузова джипа в машину швидкої допомоги.

 Спостерігаємо за щільним рухом – автоцистернами, вантажівками з боєприпасами – і чекаємо на солдатів. Швидка допомога, вогнегасники, медикаменти, їжа та інше обладнання готові до передачі. Через більше ніж годину прибувають парамедики батальйону. Після короткого привітання ми передаємо транспортний засіб та вантаж. Домовляємося, що вони також відвезуть припаси до центру «Божевільна незломність» у місті Суми. Командира парамедика щойно підвищили – ми вітаємо його та запитуємо, де знаходиться шестиколісний транспорт, який ми передали раніше і який виконував функції вивезення поранених бійців з поля бою. Ми знали, що шестиколісник було підбито і ми хотіли його забрати до Чехії, щоб відремонтувати.  Українські бійці не захотіли про це багато говорити. Вони лише сказали, що транспортний засіб був пошкоджений, але їм вдалося його завести, він працює і він їм терміново потрібен. 

Далі ми вирушили в напрямку Полтави, а воїни повернулися до Сум. 

Напрямок Куп'янськ

Після ночівлі – під зенітним вогнем, де одного Шахеда збили неподалік – ми вирушили в дорогу. 

В іншому місці під Полтавою продовжуємо забирати фургон, про який писали минулого березня. Транспортний засіб служив з бійцями 92-ї окремої бригади на всіх фронтах.

По дорозі планували купити херсонських динь для бійців – не склалося. Те, що плануєш навесні, на війні зовсім відрізняється від реальності влітку. Вже було підозріло, що хлопці не вказали пункт призначення поїздки, просто постійно надсилали нам координати. Справжнього пункту призначення ми не знали.

Проїхали через Харків, продовжили до Ізюма – блокпостів було значно більше, ніж наприкінці зими. Здавалося, що ми прямуємо до Куп'янська, Покровська чи кудись на Донбас.

Територію окупували росіяни наприкінці зими 2022 року, а пізніше звільнили. Ще в квітні це був – за українськими мірками – тихий маршрут.

Прибуваємо до місця зустрічі. Класика: у солдатів є спеціальний пункт на кожному напрямку – кава, фастфуд, сигарети, іноді їх тут забирають родичі або вони повертаються з відпустки. У тилу під Курськом ми навіть натрапили на пропозицію послуг супроводу – нагадування про те, що війна – це не лише бій, а й повсякденне життя, виживання та різні форми втечі.

Куп'янськ: Повернення до старих знайомих

Через деякий час приїжджають військові з ремонтного батальйону 92-ї штурмової механізованої бригади.

Ми їм даємо каву, прохолодні напої, деякі закурюють. Обговорюємо новини. Останній раз ми бачилися та були у них під Курськом. Потім вони були під Покровськом, зараз служать під Куп'янськом. Їхня бригада одна з найкращих – і тому їх постійно розгортають там, де гаряче. Така вже доля елітних підрозділів. 

Ми приїжджаємо сюди – вони тут живуть і воюють. Багато хто тут вже одинадцять років. Ми домовляємося про все, що потрібно. Попрощавшись, ми повертаємося назад. Ми їдемо на ночівлю і додому, вони повертаються на фронт. Адміністрація ніколи не спить. Нічого такого, що не можна вирішити. Реальність ніколи не закінчується. 

У понеділок вранці останній з нас падає вдома в ліжко. У вівторок вранці отримуємо два дзвінка. Перший дзвінок з артилерійського батальйону – вони втратили три машини та терміново потребують нового фургона. Нам доведеться його придбати. Другий дзвінок з іншого батальйону з іншої бригади. У лютому ми передали їм санітарний автобус, обладнаний душовими кабінами, раковинами, пральними машинами та сушарками. У них прохання: потрібні медикаменти та гігієнічні матеріали. Кажуть, що ситуація серйозна і їм це потрібно негайно. Вони не кажуть «будь ласка» – їхня кров тече замість нашої поки що.

Чи є у нас це? Ми це привеземо. Чи немає у нас цього? Ми спробуємо це отримати. Ми вже знову оформлюємо документи і незабаром – вже  вдвадцяте цього року – ми вирушимо в тінь. Дякуємо всім донорам і прихильникам. Ми просто тіньові перевізники. Вони борються за нас. Ви даєте нам засоби мати те, що їм потрібно. Щоб нам не довелося поки що воювати в наших Бескидах. Поки що.

Майбутні лінії війни визначить хтось інший. Поки що ми транспортуємо те, що потрібно.