Закарпаття може увійти в міжнародну систему велосипедних подорожей
На Закарпатті відкрили першу велосипедну гірську трасу
31 серпня, попри доволі погану погоду, було відкрито першу гірську велосипедну трасу. Участь у відкритті взяв і голова Закарпатської ОВА Мирослав Білецький, який не просто був на відкритті, але й проїхався по трасі на велосипеді.
Відкрили перші 55 кілометрів унікального туристичного маршруту у Карпатах, який має стати нашою візитівкою, місцем сили, місцем туризму й місцем, де наші воїни та українці, які постраждали від війни, зможуть відновитися, - розповів Мирослав Білецький.
Символічно побудували маршрут з витоків річки Чорна Тиса біля перевалу Околе, де свого часу представники країн ЄС, висадили дерева тису, які нагадують про нашу спільну річку.
Наш же маршрут у перспективі пролягатиме Румунією, Словаччиною, Угорщиною та Польщею.
Вже утворено робочу групу з представників цих країн, яка обговорює подальший розвиток маршруту. Тож у майбутньому його можна буде продовжити за межі України з такими ж як у нас маркуваннями та інфраструктурою, аби туристи могли зробити повне коло через Карпати кількома державами.
Ми ж зі свого боку вже почали з відкриття першої ділянки із запланованих 395 кілометрів. Приблизно таку ж протяжність майбутній маршрут матиме й за кордоном
Це — елемент нашої інтеграції до ЄС, адже ми впевнено наближаємося до того часу, коли кордони з Європейським Союзом стануть умовними, і саме такі проєкти є мостами, які вже сьогодні з’єднують наші народи.
Брустурянське лісництво облаштувало велопарковки, місця для кемпінгів, оглядові точки та зони відпочинку з європейськими умовами. Тут кожен турист може перевести подих, набратися сил, скуштувати здорову їжу — і рушити далі, відкриваючи для себе Карпати.
Маршрут матиме два напрями:
• основний — пролягає лісовими та незавантаженими дорогами загального користування, максимально наближеними до гір і ключових точок, зручний для туристичних велосипедів;
• гірський — повторює пішохідну нитку й дозволить пройти його на гірських байках.
Звичайно ж, дуже хочеться, щоб у нас дійсно цей проєкт був реалізований. Адже у країнах Євросоюзу велотуризм є дуже популярним і, відповідно, тут дуже розвинена інфраструктура.
Щоб було більш зрозуміло, то у маленькій сусідній Словаччині створено 13 тисяч кілометрів велотрас! Лише в Кошицькому краї 1600 кілометрів велотрас! У минулому році у тому ж Кошицькому краї було створено 160 кілометрів нових велотрас. Тому наші 55 кілометрів у порівнянні з сусідами це зовсім мало. Але важливо те, що ми почали це робити. Бо велотуризм приносить значні доходи у місцеві бюджети.
Веломіст у Кошицькому краї.
Окрім того, потрібно розуміти, що вздовж трас повинна бути відповідна інфраструктура. Це місця, де можна переночувати, поїсти чи просто відпочити.
У країнах Євросоюзу загальною практикою є спеціальні позначки з велосипедом на пансіонатах чи готелях . Це означає, що там є не лише звичайна велопарковка, але й можливість зробити обслуговування велосипеду, миття чи невеликий ремонт. Тобто, ці пансіонати та готелі повністю орієнтовані на велосипедистів.
Наразі також широко розвиваються кемпінги для велосипедистів. Ось, до прикладу, десятка кращих велокемпінгів Чехії. Кемпінгам дають оцінки і залишають коментарі.
Важливим фактором є також створення карт велотрас. Не не просто карта траси, але й вказується її довжина і складність.
Ось так виглядає карта велотрас у тій таки Словаччині.
Тому, якщо голова Закарпатської ОВА Мирослав Білецький говорить про перспективи приєднання нашої велотраси до велотрас суміжних країн Євросоюзу, то ми повинні враховувати всі аспекти організації велосипедної інфраструктури вздовж трас.
До війни у нас були чудові проекти реконструкції автомобільних доріг. Одна з них Мале Карпатське коло, а інша з умовною назвою Підкарпатська магістраль. Це дорога, яка йде під Карпатським хребтом вздовж найгарніших туристичних місць Закарпаття і фактично зшивала б схід та захід області. На жаль, з початком війни реалізацію цих проєктів довелося призупинити. Але зараз вже цілком очевидно, що є достатньо засобів, щоб реалізувати по цьому маршруту велосипедний проєкт. І наш край мав би від цього гарний зиск.