Задние пружины

Элемент задней подвески автомобиля, обеспечивающий гашение резких колебаний, которые передаются от колеса на кузов автомобиля. Также выполняет роль упругого элемента, который в зависимости от загруженности задней оси будет прогибаться. Работает в паре с амортизатором, который может быть установлен внутри пружины (стойка) или отдельно. Конструктивно, данный узел не может исправно работать без одного из указанных элементов, так как это влияет на управляемость, безопасность и плавность хода. Взаимосвязь пружина-амортизатор обязательна.

Задние пружины изготавливаются из стали, закрученной в витки с последующей закалкой. Длина зависит от типа транспортного средства, подвески, массы автомобиля и неподрессоренных масс. Точные расчеты позволяют обеспечить хорошую управляемость и комфорт пустого и груженого автомобиля без потери безопасности. Сверху, между кузовом и упругим элементом располагается резиновая прокладка, предотвращающая износ металла, обеспечивая плавную передачу вибраций.

Из этого можно определить функции каждого элемента: пружина – удерживает массу автомобиля и смягчает удары, а амортизатор контролирует количество колебаний для обеспечения постоянного контакта колеса с дорогой.

Необходимо заменить задние пружины? Тогда переходите по ссылке https://autodoc.ua/category/zadnie-pruzhiny-id567-3, где представлен большой ассортимент товаров для различных марок автомобилей. Интернет-магазин автозапчастей Автодок реализовывает автомобильные детали, расходники и сопутствующие автотовары по доступным ценам.

Диагностика неисправностей

Первые признаки поломки деталей подвески:

• Ухудшение управляемости, повышенные крены;
• Кузов автомобиля находится ниже заводских параметров;
• Стуки при прохождении неровностей.

Первостепенно следует проверить амортизатор, так как он наиболее уязвим в конструкции подвески.

Основные неисправности:

• Снижение упругости – результат старения металла или эксплуатации с повышенными нагрузками;
• Облом витков – наиболее часто возникает при попадании в ямы на большой скорости или перегрузе, чего не выдерживают калёные витки;
• Трещины – эксплуатация автомобиля по дорогам с плохим покрытием, старение металла или частый перегруз.

Задние пружины имеют гораздо больший ресурс, нежели передние, так основная нагрузка снаряженного автомобиля находится на передней оси. При штатной эксплуатации, без загрузки задней оси срок службы пружины может превысить 150000 км.